kinh tế du lịch

Hãy cẩn thận vì thẻ lên máy bay chứa nhiều thông tin cá nhân

Kinhtedulich.vn - Nếu bạn không muốn để lộ nhiều thông tin cá nhân thì nên dừng sở thích chụp ảnh boarding pass rồi đăng lên Facebook để khoe.

Dù bạn đi máy bay một năm một lần hay một tuần một lần, thì vẫn sẽ luôn có những điều bạn không để ý về chuyến bay, máy bay, tiếp viên hàng không hay phi công... mà bạn nên biết. 

1. Thẻ lên máy bay có rất nhiều thông tin cá nhân

Thẻ lên máy bay có rất nhiều thông tin cá nhân quan trọng. 

Thẻ lên máy bay có rất nhiều thông tin cá nhân quan trọng. 

Hầu hết những thông tin trên thẻ lên máy bay không khiến bạn để tâm nhiều lắm, thế nhưng ẩn trong đó là rất nhiều thông tin quan trọng. Hai chữ cái đầu tiên trước số hiệu chuyến bay liên quan đến hãng hàng không. Phần số của số hiệu chuyến bay sẽ chỉ ra việc bạn sẽ bay theo hướng nào - các chuyến bay số lẻ bay về phía nam trong khi số chẵn bay về phía tây.

Trong khi đó, đoạn văn bản gồm sáu ký tự trên thẻ lên máy bay của bạn là tài liệu tham khảo đặt chỗ hoặc tên hành khách. Mã nhỏ này thực sự có thể được sử dụng để tra cứu mọi thứ từ điểm đến đến tuổi và thông tin thẻ tín dụng của bạn. Vì thế bạn nên xem lại sở thích chụp cận, rõ ràng mọi thông tin vé máy bay rồi tải lên trang Facebook.

2. Những tiếng chuông bạn nghe thấy trên chuyến bay là một mật mã

Theo một bài đăng trên blog của Qantas Airlines thì các thành viên phi hành đoàn sử dụng hệ thống chuông để liên lạc qua cabin. Những tin nhắn chuông này có thể về bất cứ thứ gì, từ số lượng đồ ăn nhẹ còn lại đến những chuyện được phát hiện trên đường bay. Trong những dịp hiếm hoi, tiếng chuông có thể là tín hiệu từ buồng lái chuyển tải khẩn cấp hoặc thay đổi tuyến đường.

3. Nhà vệ sinh máy bay có thể mở khóa từ bên ngoài

Bạn thực sự có thể mở khóa cửa từ bên ngoài thông qua cơ chế khóa ngoài, thường được ẩn bên dưới dấu hiệu "không hút thuốc" trên cửa. Điều này có thể sẽ rất lạ, nhưng việc các nhà vệ sinh mở khóa từ bên ngoài chỉ vì lý do an toàn.

4. Nên nghĩ kỹ liệu có nên sử dụng nước uống của máy bay

Theo thử nghiệm được thực hiện bởi Cơ quan Bảo vệ Môi trường vào năm 2004 và 2012, các kết quả kiểm tra nước uống trên máy bay đều dương tính với nồng độ coliform, loại vi khuẩn có hại trong phân người. Mặc dù bản thân coliform không phải là một mối nguy hiểm nghiêm trọng, nhưng nó thường báo hiệu sự hiện diện của các vi sinh vật nguy hiểm khác như E.coli.

5. Mặt nạ oxy khẩn cấp chỉ dùng được tối đa 15 phút

Đừng hoảng sợ vì điều đó. Thông thường, một phi công có thể điều khiển máy bay xuống độ cao an toàn trước khi hết oxy trong mặt nạ. Quan trọng nhất hãy lấy và đeo mặt nạ của bạn càng sớm càng tốt, vì bạn có nguy cơ bị bất tỉnh chỉ sau 30 giây sau khi áp suất cabin giảm xuống mức không an toàn.

Mặt nạ oxy chỉ duy trì được trong khoảng 15 phút. 

Mặt nạ oxy chỉ duy trì được trong khoảng 15 phút. 

6. Tiếp viên hàng không có thể đỡ đẻ

Sự thực là những tiếp viên hàng không không chỉ là những người phục vụ trên bầu trời đơn thuần, họ được đào tạo rất nhiều kỹ năng, kỹ thuật về an toàn. Họ được dạy các thử nghiệm thực tế có thể bao gồm học cách dập lửa thông qua các thiết bị mô phỏng, chẩn đoán các tình trạng khác nhau, nẹp chân tay, cầm máu, và cả đỡ đẻ.

7. Hành khách nên chú ý khi tiếp viên được lệnh về vị trí ngồi

Thông báo thắt dây an toàn trong suốt chuyến bay là bình thường. Tuy nhiên nếu phi công ra lệnh yêu cầu các tiếp viên hàng không về vị trí ngồi có nghĩa sắp sửa có một cú va chạm. Cú va chạm khiến máy bay có thể rung lắc mạnh, và đôi khi còn khiến những chiếc xe đẩy đồ ăn bật lên tận trần máy bay.

8. Các phi công sẽ không bao giờ cho hành khách biết động cơ có vấn đề

Trong những trường hợp xảy ra sự cố về động cơ, có thể các phi công sẽ chỉ tiết lộ một chút về lỗi kỹ thuật, tuy nhiên hầu hết họ sẽ không thông tin gì cả. Đừng hoảng sợ vì đa số trường hợp máy bay đều có thể hạ cánh một cách bình thường ngay cả khi động cơ ngừng hoạt động. Tương tự, có rất nhiều nguyên nhân như mây, sương mù hay bóng tối, sẽ có những thời điểm mà phi công hoàn toàn không nhìn rõ đường. Những lúc như vậy, họ sẽ dựa vào chế độ tự lái của máy bay để hướng dẫn đường đi.

9. Áo phao cứu sinh có thể không ở chỗ bạn

Tất nhiên điều này chỉ chiếm tỷ lệ rất nhỏ bởi một số hành khách có thể đã trộm chiếc áo phao để làm quà lưu niệm. Hãng hàng không và tiếp viên sẽ kiểm tra kỹ bởi đây là một trong những thứ tối quan trọng. Và để chắc chắn đảm bảo an toàn cho bản thân, bạn nên tự kiểm tra và báo ngay cho tiếp viên nếu không thấy chiếc áo phao nào ở ghế ngồi của mình.

10. Máy bay hầu hết đã cũ dù trông bên ngoài có vẻ rất mới

Mới đây, thân máy bay của một chiếc Boeing 737 đã bị thủng một lỗ trong suốt chuyến bay. Tuy máy bay đã hạ cánh an toàn, nhưng một cuộc kiểm tra cho thấy máy bay đã đi trong hơn 40.000 chuyến bay trong suốt 15 năm.

11. Đòi hỏi quyền lợi khi bị hoãn chuyến

Tình trạng hoãn, hủy chuyến xảy ra khắp nơi. 

Tình trạng hoãn, hủy chuyến xảy ra khắp nơi. 

Nếu chuyến bay của bạn bị trì hoãn, vì bất kỳ lý do gì, bạn có một tùy chọn mà ít người biết đến. Đó là hãng hàng không đang trì hoãn đó sẽ buộc phải đưa bạn lên chuyến bay khác nếu chuyến đó có thể di chuyển sớm hơn và còn thừa chỗ ngồi, dù với bất kỳ hãng nào, thậm chí cả với các hãng hàng không giá rẻ. 

12. Bế trẻ nhỏ trong chuyến bay không hề an toàn

Chắc chắn việc này giúp bạn tiết kiệm chi phí, tuy nhiên trong những trường hợp khẩn cấp, việc để trẻ nhỏ ngồi trên đùi hay bế theo trẻ khi di chuyển trên máy bay là rất nguy hiểm. Khi xảy ra sự cố thì khả năng người bế trẻ mất kiểm soát và không thể bảo vệ trẻ khỏi những va đập.

13. Di chuyển bằng máy bay tương đối an toàn

Thống kê cho thấy rằng tai nạn máy bay hay tai nạn hàng không là rất hiếm. Và hành khách hãy cứ yên tâm di chuyển bằng máy bay vì nó thuận tiện và an toàn.                                         

Theo Insider, Lifebuzz

 
BÌNH LUẬN
XEM NHIỀU
Cảnh báo khủng bố ở Ấn Độ cho du khách Việt
Cảnh báo khủng bố ở Ấn Độ cho du khách Việt

Du khách nên tránh các địa điểm tập trung đông người và ghi nhớ đường dây nóng để liên hệ...

Máy bay chở 136 người trượt khỏi đường băng, lao xuống sông ở Mỹ
Máy bay chở 136 người trượt khỏi đường băng, lao xuống sông ở Mỹ

Toàn bộ 136 hành khách cùng phi hành đoàn sống sót khi chiếc Boeing 737 hạ cánh bằng bụng trong...

Món ăn miền Tây luôn khiến du khách phải say đắm
Món ăn miền Tây luôn khiến du khách phải say đắm

Món ăn miền Tây luôn khiến du khách phải say đắm bởi hương vị mộc mạc, dân dã mà khó...

Thiếu nữ Huế diễu hành với nón lá gắn đèn LED gây tranh cãi
Thiếu nữ Huế diễu hành với nón lá gắn đèn LED gây tranh cãi

Nhiều khán giả nhận xét kiểu nón do Minh Hạnh thực hiện thô kệch còn nhà thiết kế giải thích...

Quán ăn nửa thế kỷ ở Sài Gòn bán bún đặc sản Campuchia
Quán ăn nửa thế kỷ ở Sài Gòn bán bún đặc sản Campuchia

Tô bún hút thực khách bởi màu vàng nghệ đặc trưng cùng những miếng cá to và chắc bên trên.

Ba ngày hai đêm khám phá hồ nước ngọt lớn nhất Việt Nam
Ba ngày hai đêm khám phá hồ nước ngọt lớn nhất Việt Nam

Đến hồ Ba Bể (Bắc Kạn), du khách được lướt thuyền trên mặt nước xanh, trải nghiệm nét văn hóa...

Tìm ra hai cha con trong ảnh chụp ngoài Nhà thờ Đức Bà Paris trước vụ cháy
Tìm ra hai cha con trong ảnh chụp ngoài Nhà thờ Đức Bà Paris trước...

Người cha cảm ơn nữ du khách đã chụp khoảnh khắc anh đang vui đùa cùng con gái bên ngoài...

Khách ăn chay, hãng bay phục vụ bánh mì kẹp hai lát dưa chuột
Khách ăn chay, hãng bay phục vụ bánh mì kẹp hai lát dưa chuột

Không ít hành khách phải ăn bữa chay chỉ có bánh mì kẹp rau trên máy bay, dù họ đã...

Ẩm Thực 3 Miền - ca múa nhạc nghệ thuật HappyLand 2019 và các hoạt động thú vị khác trong dịp lễ 30/4
Ẩm Thực 3 Miền - ca múa nhạc nghệ thuật HappyLand 2019 và các hoạt...

Chương trình diễn ra 5 ngày từ 27/4 đến hết ngày 1/5/2019 tại Khu du lịch HappyLand,xã Thạnh Đức, huyện...

Bốn lần lỡ hẹn thị trường Việt Nam của Air Asia
Bốn lần lỡ hẹn thị trường Việt Nam của Air Asia

Thương vụ cùng Hải Âu đổ bể đánh dấu thất bại lần thứ 4 trong nỗ lực tạo lập liên...

© 2014 KINH TẾ DU LỊCH
Giấy phép số 1028/GP-STTTT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội.
Cơ quan chủ quản: Hiệp Hội Phát triển Kinh tế Du lịch Việt Nam
Chịu trách nhiệm nội dung: Nhà báo Nguyễn Minh Đức
® Chỉ được phát hành lại thông tin từ website này khi có sự đồng ý bằng văn bản của báo.

Liên hệ quảng cáo & nội dung: 0909 2841 99


Design by
DMCA.com Protection Status